IT 之 5 月 26 日消息，工信部发布 2026 年汽车标准化工作要点。其中包括，完善汽车标准体系规划。完成汽车行业"十五五"技术标准体系建设案编制，扎实开展标准"转强"可行试点研究达州pvc管粘接胶水厂家，科学评估汽车强制国标准路线图实施成并适时启动修订，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等域标准体系，开展汽车质量可靠、车用固态电池标准体系研究，新和完善数据理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿域标准研究。
加快智能网联汽车标准研制。进组驾驶辅助系统强制国标准发布实施，完成重型汽车自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等国标准审查报批，完成泊车组驾驶辅助系统强制国标准征求意见，进驾驶员注意力监测、全景影像监测等标准修订立项。
动自动驾驶系统强制国标准、自动驾驶仿真试验法标准发布实施，完成自动驾驶测试场景、融定位等标准审查报批及自动泊车系统强制国标准征求意见。完成数字钥匙、直连通信预警等标准审查报批，加快列队跟驰技术要求、网联化分等标准研制。
进重要数据识别、入侵检测、信息安全审核指南等标准审查报批，完成智能网联汽车数据安全要求、数据交互与管理等强制国标准征求意见。动车用操作系统、逻辑接口标准发布，完成软件质量要求与评价标准审查报批。进生物识别、座舱评价、触控交互等标准制定。加快预期安全审核及评估、AI 安全和预期安全等基础标准研制，进驾驶自动化系统、线控底盘系统、电池管理系统、驱动电机系统等关键电控系统安全和预期安全标准制定。
其中包括，引行业绿低碳转型。聚焦新能源汽车安全、能与兼容等关键域，持续提升电动汽车及动力电池安全标准要求，优化动力电池、驱动电机等核心部件系统能标准，进电动汽车充换电域标准制修订。持续动汽车节能标准迭代升，落实面向 2030 年能耗限值标准要求。加快汽车产品碳足迹核、核查等相关标准研制，实现绿低碳标准创新突破。
其中包括，促进新兴域创新发展。聚焦智能网联汽车、汽车电子、汽车芯片等域，开展标准引行动，鼓励创新成果转化。围绕驾驶自动化、网联与应用、信息安全与数据安全、资源管理与信息服务、汽车软件、汽车数据、"车路云体化"等域加速标准研制与迭代。开展汽车电子、汽车芯片等关键系统部件标准制修订。
IT 之附全文如下：
贯彻党的二十大和二十届历次全会精，认真落实全国新型工业化进大会部署要求，按照《国标准化发展纲要》《工业和信息化部 2026 年标准化工作要点》等文件要求，为进步健全汽车标准体系，提升标准供给质量，化标准作，以水平标准促进质量发展，确保"十五五"开好局、起好步，特制定本年度汽车标准化工作要点。
、谋篇布局，强化标准体系顶层设计
（）完善汽车标准体系规划。完成汽车行业"十五五"技术标准体系建设案编制，扎实开展标准"转强"可行试点研究，科学评估汽车强制国标准路线图实施成并适时启动修订，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等域标准体系，开展汽车质量可靠、车用固态电池标准体系研究，新和完善数据理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿域标准研究。
（二）落实重要标准项任务。落实强制国标准新升项行动、以标准提升引传统产业优化升工作、"新三样"产业标准提升行动等工作部署，进步压实责任、提率，质量完成相关标准研制任务，加快补齐重要急需标准短板，稳步进已有标准适应修订。
（三）稳步进标准化战略。稳步扩大标准制度型开放，持续化多双边作交流达州pvc管粘接胶水厂家，健全作平台与全球协作网络，动标准互认与技术对接，探索标准与规则体系协同发展路径。动建立由发起设立的汽车域科技组织，前瞻策划和入参与全球汽车产业可持续发展理。
二、标准引，赋能汽车产业质量发展
（四）动产业提质升。加快研制和发布主动安全、被动安全和般安全等重要强制国标准，聚焦整车通用和重要系统部件等基础标准，入开展标准质量提升行动，不断提标准的科学、和适用，加快制定传统产业新技术、新结构、新装备标准规范。
栏 1 质量安全标准提升行动
1. 筑牢汽车安全标准底线。评估新技术、新产品实际需求，系统研判车辆安全域强制标准实施果，加强车门把手、车载事故紧急呼叫系统、危险货物运输车安全、客车结构安全等强制国标准宣传广。动轻型 / 重型汽车电子稳定控制系统（ESC）、轻型汽车制动辅助系统（BAS）及转向机构伤害等标准发布实施，进汽车外廓尺寸轴荷及质量限值、车辆操纵指示器标志、汽车座椅及头枕、城市客车结构、格证、摩托车和轻便摩托车后视镜等强制国标准审查报批，加快进正面碰撞、商用车制动、事故数据记录、危险货物罐体要求、客车安全标志等标准制修订。
2. 进整车通用标准升。进汽车端环境适应试验法标准修订，完成牵引能、侧风敏感、反光眩目、主挂气电连接器布置等标准审查，加快整车热舒适、加速能、公铁联运半挂车、随车起重运输车、智能制造等标准研制，开展整车能及舒适体验、多用途运输适配能力等相关标准研究，进机动车辆及挂车分类、用汽车定型试验、起重尾板、散装物料运输车等标准预研。
3. 加快关键部件标准制定。加快乘用车 / 商用车电子机械制动卡钳、后轮转向、汽车大角度座椅通用要求等标准研制，加快电控悬架、主动悬架等底盘智能化标准研制以及分布式转向、驱制动融、角模块等底盘系统标准预研，加快汽车灯具投射符号、汽车座舱内眩光、汽车灯具安装等相关标准研究。
（五）引行业绿低碳转型。聚焦新能源汽车安全、能与兼容等关键域，持续提升电动汽车及动力电池安全标准要求，优化动力电池、驱动电机等核心部件系统能标准，进电动汽车充换电域标准制修订。持续动汽车节能标准迭代升，落实面向 2030 年能耗限值标准要求。加快汽车产品碳足迹核、核查等相关标准研制，实现绿低碳标准创新突破。
栏 2 绿低碳标准焕新行动
1. 动新能源汽车标准发展。加快燃料电池电动汽车安全要求、电动汽车碰撞后安全要求、车用动力电池拆解破碎安全要求等标准研制，开展燃料电池电动汽车换氢安全、传充电电磁兼容安全等标准研究。动电池规格尺寸、热管理系统等标准发布，开展电动汽车充电能、动力电池循环寿命、动力电池安全及能评价、动力电池标签标识、动力电池回收利用、电池管理系统、重型车动力电池耐久等标准研究。进驱动电机率试验法等标准审查报批，加快轮毂电机、车载氢系统等标准研制。进充电互操作、底盘换电等标准审查报批，开展车网互动、自动充电、换电兼容等标准研究。
2. 促进汽车节能标准升。动乘用车车载能源消耗量监测、轻型混动力汽车纯电利用系数等标准发布实施，加快轻型混动力电动汽车低温能耗试验法、气汽车能耗试验法、车辆预测巡航系统节能评价等标准研制，动插电式混动力乘用车能量消耗量限值、氢气发动机汽车技术规范、电动汽车剩余里程准确评价等标准立项，开展汽车行驶工况、汽车节能分评价、重型商用车节能技术评价等标准制修订预研。
3. 实现汽车碳管理标准突破。进电动汽车、汽车动力电池、汽车驱动电机等产品碳足迹达州pvc管粘接胶水厂家，整车企业碳核，动力电池信息披露国标准发布实施，持续动碳工厂建设、低碳产品评价、碳足迹核查规范等基础通用和管理类标准的研制。
（六）促进新兴域创新发展。聚焦智能网联汽车、汽车电子、汽车芯片等域，开展标准引行动，万能胶生产厂家鼓励创新成果转化。围绕驾驶自动化、网联与应用、信息安全与数据安全、资源管理与信息服务、汽车软件、汽车数据、"车路云体化"等域加速标准研制与迭代。开展汽车电子、汽车芯片等关键系统部件标准制修订。
栏 3 新兴域标准引行动
1. 加快智能网联汽车标准研制。进组驾驶辅助系统强制国标准发布实施，完成重型汽车自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等国标准审查报批，完成泊车组驾驶辅助系统强制国标准征求意见，进驾驶员注意力监测、全景影像监测等标准修订立项。动自动驾驶系统强制国标准、自动驾驶仿真试验法标准发布实施，完成自动驾驶测试场景、融定位等标准审查报批及自动泊车系统强制国标准征求意见。完成数字钥匙、直连通信预警等标准审查报批，加快列队跟驰技术要求、网联化分等标准研制。进重要数据识别、入侵检测、信息安全审核指南等标准审查报批，完成智能网联汽车数据安全要求、数据交互与管理等强制国标准征求意见。动车用操作系统、逻辑接口标准发布，完成软件质量要求与评价标准审查报批。进生物识别、座舱评价、触控交互等标准制定。加快预期安全审核及评估、AI 安全和预期安全等基础标准研制，进驾驶自动化系统、线控底盘系统、电池管理系统、驱动电机系统等关键电控系统安全和预期安全标准制定。
2. 加速汽车芯片标准发布实施。贯彻落实汽车芯片标准体系，提升汽车芯片环境可靠、电磁兼容、安全和信息安全水平，进汽车芯片应力试验要求、信息安全技术规范等标准审查报批。系统进汽车芯片产品与技术应用标准研究，动电源管理芯片等标准发布，进控制芯片、计芯片、车内通信芯片、安全芯片、功率芯片等标准审查报批，加快传感芯片、车外通信芯片等标准研制，开展汽车存储芯片、驱动芯片等标准预研及汽车芯片匹配试验法标准研究。
3. 加大汽车电子部件标准研制力度。进雷电、电磁环境适应、水等、电气及电子设备的环境条件、车载显示终端等标准审查报批，动整车天线软件升（OTA）、车载惯、车载线广播接收系统等标准征求意见，动电磁场人体护标识、混响室应用规程等标准研制，加快胎压监测系统标准研制工作。
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（七）加强未来技术标准预研。面向汽车人工智能、新形态汽车等未来产业向，开展标准前瞻突破行动，提前开展标准规划布局。进步强化汽车未来产业科技趋势预见、标准生态构建与颠覆技术孵化，开展汽车新技术、新产品、新趋势等信息监测、识别评估与成果转化，持续开展标准科技航项目研究。发布批引产业发展、具有指规范作用的国标准化指技术文件。
栏 4 未来技术标准预研行动
1. 系统布局汽车人工智能标准。进汽车人工智能技术应用、平台架构及车用大模型能力评价等国标准化指技术文件审查报批，加快汽车人工智能风险评估与理、驾驶自动化相关人工智能模型评估与测试、汽车人工智能信息安全及数据安全、端到端模型通用开发框架等国标准指技术文件研制，进汽车人工智能智能化分等标准立项，启动车用异构智能体通信技术等标准预研。
2. 前瞻研究新形态汽车标准。积响应国战略新兴产业发展规划，加快新形态汽车关键技术研发与标准体系构建。根据行业发展现状，围绕问题，优先解决新形态汽车产品在安全、电池、电机等关键域的技术要求和测试法等相关标准需求，进新形态汽车术语和定义等国标准化指技术文件研制进程。
三、融通共赢，提升标准化工作能
（八）加强汽车技术法规协调。紧密跟踪联国世界车辆法规协调组织（UN / WP.29）的法规发展趋势与战略动向，度参与法规制定协调，持续动自动驾驶系统、电动汽车安全、电动重型车辆车载电池耐久等法规的制修订。组织开展多层次法规交流活动，持续优化队伍，持续提升我国在法规体系中的影响力和贡献度。
（九）度参与标准制定。积参与标准化组织（ISO、IEC、ITU）及汽车工程师学会（SAE）等标准化活动，指 ISO / TC22、IEC / TC69、IEC / SyC SET、IEC / PC131 等国内对口单位履行职责，加强与标准化技术委员会的协同联动。统筹进汽车域标准培育工作，动在大功率充电、线充电和驱动电机等向形成新标准提案及阶段成果，加快新形态汽车及可持续交通相关标准预研和组织筹建工作。
（十）强化贸易便利化标准支撑。及时转化适用标准，加快提升国内标准致水平，实现汽车行业标准转化率达 90 以上。优化完善工作流程和机制，扎实进汽车标准外文版编译工作，聚焦新能源汽车、智能网联汽车、绿低碳等域，加快动发布批译文、使用便捷、赋能的外文版标准。开展出口区域法规跟踪研究，支持行业共建共享，提升产业海外发展规服务能力。
（十）构建交流作新生态。优化全球标准法规作网络，建好用好汽车标准化中心、汽车企业化发展创新联盟。依托 — 东盟、中非汽车标准化作机制，动联研究成果向技术对接转化。化中德、中欧、中英、中马等政府间框架作，做实中英汽车标准法规工作组等平台，同步拓展与 APEC 经济体、上国、金砖国等多边汽车标准域对话作。聚焦地区标准属地化参与路径研究，进标准化人才培养等项计划，为企业海外布局提供从标准理解与应用到主动参与的全链条支撑。
四、创新驱动，优化标准管理工作机制
（十二）强化组织机制保障。完成六届全国汽车标准化技术委员会换届。持续优化完善组织架构，动组建汽车改装分技术委员会。加强委员服务和管理，建立健全多层协同对接机制，化与委员单位、分标委秘书处的常态化联动。健全汽车标准化协同工作机制，明确各细分域开展标准联攻关实施路径。化与产业链上下游标准研究机构的交流作，动跨行业、跨域度协同融。
（十三）优化标准工作机制。围绕汽车标准全生命周期关键节点，创新汽车标准化工作机制、模式和法，建立重要标准绿通道，进步缩短标准研制周期。完善标准实施果评估和复审工作机制，加快标准体系迭代新。应用数智技术重构汽车标准化工作流程，探索将"人工智能 + 标准"应用场景延伸至标准制修订全流程。持续优化汽车标准供给结构，促进不同类型标准协调补充、衔接配套、有序发展。
（十四）加强标准宣贯实施。聚焦核心，创新传播形式，加强标准关键节点进展通报和成果宣传，构建全位、多层次、立体化的标准宣传矩阵。扩大标准宣贯培训的覆盖面和影响力，提标准解读的和针对。持续开展汽车标准化理论政策研究，总结凝练标准化工作规律、实践经验和创新成果。主动加强与行业、公众的沟通互动，凝聚社会共识，破除认知误区，化解疑虑关切。
（十五）加强标准人才培养。加大组织人才输送力度，选派优秀业人才度参与标准法规活动。持续优化队伍结构，系统提升标准人才队伍建设水平。支持行业组织开展汽车标准化人才培养系列活动，强化汽车标准化人才梯队建设。动汽车标准化知识融入国民教育体系，探索与等院校作开发汽车标准化课程或共建实验室。
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